タイヤの空気圧のお話 その１（忙）

今回は忙しい人用

タイヤについて一般的なお話です。

特殊な条件下には当てはまらない事が

有りますのでそこは悪しからず。🙇

まずはタイヤの空気圧のおはなし

みなさん「タイヤの空気圧」

気にしてますか？

実は安全面でも燃費にも重要な

要因になります。

基本的な所としてタイヤの空気圧は

そのタイヤを履いている車のメーカー

推奨値が基準と考えて良いです。

（運転席開けると車体にシールが貼ってある）

但しタイヤサイズを変えたりする

と変わってくるので、その場合は

タイヤを買ったお店に聞いてください。

空気圧が変わると・・・

・タイヤ外径が変化する

・グリップ力が変化する

・発熱量が変わる

大まかにはこんな感じ

忙しい人用に細かい説明を飛ばして

結論を言いますとタイヤの空気圧は

車のメーカー推奨値かもしくはそれより

高め（+20％）がお勧めです。

私は+20％の空気圧で20年以上

この状態で走っています。

空気圧が高い場合のメリット

・燃費に有利

空気圧が高い場合のデメリット

・そのタイヤの最高のグリップ力からは

　多少低下する。

しかしタイヤの空気圧が低い方が

デメリットがメチャクチャ増えます。

な・の・で（↓ここ重要）

1か月に1回はタイヤの空気圧を点検

してくださいね。

車検時のみとかはダメですよ。😱

タイヤの空気は徐々に抜ける物です。

したがって時間が経つにつれてタイヤの

空気圧は下がります。

その変化にドライバーが乗っていて

気づく時には既に危険な状態です。😱

私も依然これでバイク壊してますw

詳しい内容を（ダラダラ）説明するのは

次回以降にしますので、詳しく知りたい人、

時間つぶしな人は人はそちらを見て下さい。

それでは！by for now